Что отличительного в тяговых аккумуляторах? Несколько фактов!
В любой машине применяется пусковой аккумулятор, это наиболее популярный его вид. Основная его функция, это отдать большой ток на короткое время. Этого достаточно, чтобы провернуть при помощи стартера двигатель, чтобы он завелся. Однако есть еще один вид АКБ, это тяговый. Существует ли между ними большая разница? В этом мы и попробуем разобраться.
Тяговый аккумулятор не выдаст большой ток, при этом у него хорошая емкость. Его основная задача, это на протяжении длительного времени питать источник. В этом, собственно и заключена ключевая разница. Отечественные тяговые аккумуляторы сегодня используются для питания различной техники, такой как электрокары, складские погрузчики, тягачи. А теперь оценим конструктивные отличия. Рабочий принцип у обоих типов идентичный: активные пластины опущены в электролит (анод и катод). В тоже время сами пластины у тяговых АКБ значительно толще.
Классический АКБ, это целый корпус, внутри которого размещены нужные элементы, у тягового немного иначе. Цельная батарея собирается из нескольких самостоятельных ячеек с напряжением два Вольта. У ячейки толстые стенки, которые защищены от любых повреждений. При таком подходе можно собрать аккумулятор с необходимыми емкостью и напряжением.
Реально ли применять стартерный аккумулятор в погрузчике? Только ради эксперимента, то можно попробовать. Но очень быстро аккумулятор разрядится. Если вам необходим аккумулятор тяговый, то рекомендуем посмотреть на российских заводов. Сегодня они производят продукцию совершенно не хуже зарубежной. Вы сможете купить российские аккумуляторы для любой техники: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-48-v/traction-battery-24x3pzs525-48v-525ah. То есть можно выбрать напряжение, емкость. Они надежны в использовании и в полной мере отвечают заявленным характеристикам. Как правило покупают уже заряженные АКБ с электролитом. Но, если есть потребность могут отправить отдельно с электролитом, что позволит активировать их в нужный момент.
Тяговый аккумулятор не выдаст большой ток, при этом у него хорошая емкость. Его основная задача, это на протяжении длительного времени питать источник. В этом, собственно и заключена ключевая разница. Отечественные тяговые аккумуляторы сегодня используются для питания различной техники, такой как электрокары, складские погрузчики, тягачи. А теперь оценим конструктивные отличия. Рабочий принцип у обоих типов идентичный: активные пластины опущены в электролит (анод и катод). В тоже время сами пластины у тяговых АКБ значительно толще.
Классический АКБ, это целый корпус, внутри которого размещены нужные элементы, у тягового немного иначе. Цельная батарея собирается из нескольких самостоятельных ячеек с напряжением два Вольта. У ячейки толстые стенки, которые защищены от любых повреждений. При таком подходе можно собрать аккумулятор с необходимыми емкостью и напряжением.
Реально ли применять стартерный аккумулятор в погрузчике? Только ради эксперимента, то можно попробовать. Но очень быстро аккумулятор разрядится. Если вам необходим аккумулятор тяговый, то рекомендуем посмотреть на российских заводов. Сегодня они производят продукцию совершенно не хуже зарубежной. Вы сможете купить российские аккумуляторы для любой техники: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-48-v/traction-battery-24x3pzs525-48v-525ah. То есть можно выбрать напряжение, емкость. Они надежны в использовании и в полной мере отвечают заявленным характеристикам. Как правило покупают уже заряженные АКБ с электролитом. Но, если есть потребность могут отправить отдельно с электролитом, что позволит активировать их в нужный момент.