В каких случаях следует заменить диски и колодки у тормозов?
Важный компонент в любом автомобиле, который нуждается в периодическом техническом обслуживании обслуживании, это система торможения. К примеру, тормозные колодки являются расходником и надлежит следить за их состоянием. Визуальный осмотр можно осуществить при смене колес, к примеру. Также в большинстве автомобилей используются «скрипуны». Это металлическая пластинка, которая при износе колодки начинает касаться диска и издавать специфический звук. Понятное дело и сам диск постепенно подвергается износу. Допустимые допуски стоит посмотреть в руководстве по эксплуатации, но чаще всего для диска это 10 мм.
Имеет смысл ли брать в расчёт пробег, чтобы определять необходимость замены тормозных колодок? Можно, но эффективность износа серьезно зависит от стиля вождения. Чаще всего, это 20-40 тысяч километров для передних тормозов, для задних в основном в 2 раза больше. В случае, если у вашей машины сзади барабаны, то они ходят без замены и 150 тысяч. А потому надежный вариант, это внешний осмотр. Следует сказать, что если непосредственно на дисках появились глубокие повреждения или деформация, то надо заменить, даже, несмотря на скромный пробег. Тоже справедливо и для колодок.
Что может произойти, если не поменять вовремя колодки? В первую очередь, заметно упадет качество торможения, а значит повысится вероятность аварии. Также стертые колодки могут быстро повредить непосредственно, который придется менять. Так что меняйте тормозные колодки вовремя, благо что стоят они недорого и вот здесь: https://avtorashodnik.com.ua/products/Subaru/Legacy/2.5-2015, можно быстро подобрать под любую модель авто. Советуем купить заранее, чтобы впоследствии не бегать в поисках. В предложенном магазине доступна доставка.
Нужно приобретать исключительно оригинал? Необязательно, есть много качественных колодок от широко известных производителей, таких как Hawk, Bosh, Power Stop и прочих. А нужно ли менять тормозную жидкость вместе с колодками? Этот вопрос тоже часто задают и тут все довольно просто. Не нужно, для неё существует свой отдельный регламент, советуем уточнить в инструкции.
Имеет смысл ли брать в расчёт пробег, чтобы определять необходимость замены тормозных колодок? Можно, но эффективность износа серьезно зависит от стиля вождения. Чаще всего, это 20-40 тысяч километров для передних тормозов, для задних в основном в 2 раза больше. В случае, если у вашей машины сзади барабаны, то они ходят без замены и 150 тысяч. А потому надежный вариант, это внешний осмотр. Следует сказать, что если непосредственно на дисках появились глубокие повреждения или деформация, то надо заменить, даже, несмотря на скромный пробег. Тоже справедливо и для колодок.
Что может произойти, если не поменять вовремя колодки? В первую очередь, заметно упадет качество торможения, а значит повысится вероятность аварии. Также стертые колодки могут быстро повредить непосредственно, который придется менять. Так что меняйте тормозные колодки вовремя, благо что стоят они недорого и вот здесь: https://avtorashodnik.com.ua/products/Subaru/Legacy/2.5-2015, можно быстро подобрать под любую модель авто. Советуем купить заранее, чтобы впоследствии не бегать в поисках. В предложенном магазине доступна доставка.
Нужно приобретать исключительно оригинал? Необязательно, есть много качественных колодок от широко известных производителей, таких как Hawk, Bosh, Power Stop и прочих. А нужно ли менять тормозную жидкость вместе с колодками? Этот вопрос тоже часто задают и тут все довольно просто. Не нужно, для неё существует свой отдельный регламент, советуем уточнить в инструкции.